Governance ガバナンス

リスクマネジメント

アスクルのコーポレートガバナンスに関する取り組みや開示資料をご紹介しています。アスクルでは、さまざまな社会的責任を果たすため、マネジメント体制の基盤強化に取り組んでいます。

マネジメントの仕組み・体制

リスクマネジメントについて

基本的な考え方「リスクマネジメントに関する基本方針および行動指針」
  1. 当社および当社グループは、当社グループの持続的成長の妨げとなるすべての事象を対象にリスクを管理す るとともに、法令や社会的規範、倫理・行動規範を含む社内規則を遵守し、適正な業務遂行を実施すること で、持続的成長と中長期的な企業価値の向上を図る。
  2. 当社および当社グループの役員および社員は、具体的なリスクが発生した場合には、人命と身体の安全を最 優先とし、法と倫理を遵守し、モラルを持って実直に行動する。
顕在化したリスクを踏まえたリスクマネジメントの強化

2025年のランサムウェア攻撃による被害を踏まえ、リスクマネジメントに関する専門組織を新設し、「全社トップリスク」を見直すとともに、各リスクの対応責任者として「トップリスクオーナー」を新たに設定し、その役割・責任を明確化しました。また、従来のリスク・コンプライアンス委員会をリスクマネジメント委員会に改組し、経営の監督機能およびリスクガバナンスの強化を図っております。

管理体制
統括責任者 CEO リスクマネジメント基本方針・トップリスク等の決定、経営資源配分
実施責任者 リスク担当取締役 全社リスクマネジメント実施統括、全社調整
トップリスクオーナー チーフオフィサー等 担当トップリスクの評価、対応計画の策定・実行、進捗管理
リスクマネジメントオフィサー 各本部・グループ会社 担当領域のリスク抽出、評価、対応計画の策定・実行、進捗管理
リスクマネジメント担当者 各統括部門 担当領域のリスク抽出、評価、対応計画の策定・実行、進捗確認、情報収集・報告等の実務推進
リスクマネジメント事務局 リスクマネジメント部門 全社リスクマネジメントの制度・運用整備、実行支援、モニタリングおよびPDCA推進
リスクマネジメントPDCAサイクル
リスクマネジメントにおけるPDCAサイクル(PLAN・DO・CHECK・ACTION)の流れを示した図。
アスクル株式会社 CSR推進部

「重要なリスクと主な対応・対策」/リスク一覧表

「重要なリスクと主な対応・対策」/リスク一覧表

主なリスクと取り組み

将来の経営成績等に影響を与えるリスクを「重要なリスク」として抽出しリスクアセスメントを行うと同時に、 その中で もトップマネジメントが全社包括的、 横断的視点から、 特に当社グループの事業継続に著しい影響を及ぼすと判断し たリスクを「特に重要なリスク (全社トップリスク )」 と定め、 リスク対応策の実効性向上に取り組んでいます。

当社において認識している「特に重要なリスク(トップリスク)」および「重要なリスク」と、各リスクに対する主な対応・対策は、以下のとおりです。

■1.特に重要なリスク(トップリスク)と主な対応・対策

リスク項目 リスクの内容 主な対応・対策
各リスク共通
(懸念される影響)
  • 直接的な損害や法的責任等による多額の費用・損失の発生
  • 事業・サービスの停止・品質低下等による社会的信頼・ブランド価値・企業価値の毀損
  • 外部・内部環境の変化やリスク兆候の継続的な把握・評価
  • 全社トップリスクごとにリスクオーナーを設定し、対応計画の策定・進捗管理・部門横断での対策を推進
  • 対応状況・優先順位を定期的に検証し、必要な経営資源を機動的に配分
①ビジネスモデル変革・競争力低下
  • ビジネスモデルの陳腐化や競合他社のサービス進化等による競争力の低下
  • 法改正・制度変更への対応の遅れ等による収益構造・競争力への影響
  • M&Aや新規事業における期待シナジーの未実現、投資回収の遅れ等による損益悪化
  • 顧客・市場・競争環境の変化を踏まえた事業戦略・事業ポートフォリオの継続的な見直し
  • 法改正・制度変更の早期把握と適時・適切な対応
  • M&A・新規事業における十分な事業性評価、シナジー検証および投資後のモニタリング
②サイバー攻撃・システム障害
  • システム障害や大規模システム開発・移行の失敗等によるサービスの停止・遅延、品質低下
  • サイバー攻撃や内部不正等による個人情報・機密情報の漏えい・毀損・改ざん・持ち出し、サービス停止
  • システム・インフラの冗長化、耐障害性向上、バックアップ・復旧体制等の事業継続性強化
  • NIST CSF等を踏まえた情報セキュリティ対策および監視・対応体制の継続的強化
  • 大規模システム開発・移行におけるプロジェクト管理、品質管理およびリスク管理の徹底
③大規模災害・物流機能停止
  • 地震、風水害、火災等の大規模災害による物流拠点・配送機能の停止・長期化
  • 本社被災等による経営・意思決定機能の停止
  • 受注・お問い合わせ・物流拠点の分散化、代替手段の確保およびBCP・BCMの継続的な高度化
  • 物流拠点の防災・減災対策、訓練等による災害対応力の強化
  • 本社機能停止を想定した指揮命令・意思決定体制、通信手段等の整備
④AI技術変化への適応失敗
  • AI活用の遅れやAI人材不足による競争力の低下
  • AIの進化に伴う顧客の購買行動・ニーズ変化への対応の遅れ
  • AIにより生成・拡散される偽情報・誤情報等による企業ブランドの毀損
  • AI人材の育成・確保と全社的なAI活用の推進
  • 顧客行動・ニーズの変化を捉えた商品・サービスの継続的な改善
  • 偽情報・誤情報のモニタリングおよび迅速な対応体制、情報リテラシーの強化
⑤サプライチェーン・調達リスク
  • 自然災害や地政学的要因等による広域かつ甚大なサプライチェーンの分断
  • 国際紛争・経済制裁等による調達・物流の停滞、原材料・物流コスト等の上昇
  • 為替・関税等の変動やマクロ経済の悪化による調達コスト上昇・需要低下
  • 調達先・生産拠点の分散化、複数調達先の確保等によるサプライチェーンの強靱化
  • 在庫・調達・物流体制の最適化および取引先との連携強化
  • 為替・関税・地政学情勢等の継続的なモニタリングと機動的な対応
⑥ESG・レピュテーションリスク
  • 気候変動をはじめとする社会課題への対応不足等による企業評価・企業価値の毀損
  • 電力需給やエネルギー政策の変化等による再生可能エネルギー調達への影響
  • 商品・サービスの不具合等によるお客様の生命・身体・健康への被害
  • 気候変動、自然資本等の社会課題への継続的な取り組みと適切な情報開示
  • 再生可能エネルギーの安定調達と気候関連リスクへの対応強化
  • 商品・サービスの品質・安全管理の徹底、品質情報の集約と継続的な改善
⑦法令違反・不正・ガバナンス不全
  • 「Askul Code Of Conduct」や社内規程・公表方針等からの逸脱
  • 法令・規制違反、不正行為等の発生
  • ガバナンス・内部統制の不備等による不正・不祥事の発生
  • 「Askul Code Of Conduct」の周知・浸透とコンプライアンス教育・啓発の継続
  • 法改正・規制動向の適時把握と必要な対応の実施
  • 内部通報制度、内部統制およびグループガバナンスの継続的な強化
⑧人的資本・組織能力の低下
  • センター・配送現場等における事故や、災害、長時間労働、感染症、熱中症等による従業員の生命・健康への被害
  • 人材獲得競争の激化、人材不足、離職増加やエンゲージメント低下による事業遂行力・競争力の低下
  • 環境変化に対応する人材育成の停滞による組織能力の低下
  • 設備・車両等の安全管理、安全教育、健康管理および労働時間管理の徹底
  • 採用力強化、働き方・職場環境の整備、エンゲージメント向上による人材の確保・定着
  • 学習機会、社内公募・ローテーション等を通じた人材育成と、挑戦・成長を後押しする人事制度の整備

* うち、気候変動への取り組みとTCFD提言への対応については、 環境 > TCFD・TNFD提言に基づく情報開示をご覧ください。

■2.重要なリスクと主な対応・対策

リスク項目 リスクの内容 主な対応・対策
①商品の安全性および品質水準、商品情報の正確性担保
  • 商品の品質や商品情報等の瑕疵等による商品回収や製造物責任賠償等の発生
  • 商品の表示内容に関する重大な瑕疵
  • 商品品質の管理部署の設置・管理
  • 特に当社製造の食品・飲料等の食品衛生に関わる設備の充実、品質チェック体制の確立等
  • 人為的なミスを回避するためシステム化の推進
  • 法令遵守のための専門組織を中心とする管理体制
②事業運営に関わる関連法規等による規制
  • 関連法規や規制に違反した場合による営業活動の制限
  • 担当従業員の理解不足や部門間連携の不手際による法令の不遵守
  • 従業員への法令遵守教育や啓発活動を実施
  • 規制改正や新たな規制について適宜把握し、必要な対応策を実施
③物流サービス
  • 物流サービス品質:荷物破損・紛失、お客様情報漏洩等の不具合
  • 重大な交通事故・法令違反の発生
  • 燃料確保:燃料価格が高騰・災害等による燃料調達の支障
  • 配送業務に関する環境変化:ドライバー不足、受託配送費値上げ、受託荷物の総量規制、配送費の大幅増加等
  • 高品質なサービスの提供・維持
  • 交通法規遵守のための教育や安全対策の徹底
  • 環境活動や無駄を排除する活動等による効率的な配送
  • 国内物流業者との協力関係維持、当社グループ配送ドライバー増員等による配送網の強化
④競合企業の新規参入
  • 企業の新規参入や競合の台頭により、競争が激化し業績へ負の影響
  • 技術革新の進展により後発企業が一気にシェアを拡大
  • エンジニア等専門家の採用・育成を進め、技術革新に対応
  • 外部の先進的パートナーと連携し、ビジネスモデルを持続的に進化
⑤LINEヤフー株式会社との業務・資本提携契約
  • LINEヤフー株式会社との資本提携により、議決権の希薄化が生じる
  • LINEヤフーグループが当社株式を追加取得することで、議決権割合が上昇する
  • 自己株式取得や市場取引により、株価への負の影響
  • 新たな株式発行や組織再編等による議決権希薄化
  • 議決権希薄化が発生する場合、LINEヤフーに事前通知し必要な措置を実施
  • 株式の追加取得に対し、事前に書面による通知と合意の義務付け
  • 市場取引により議決権割合が上昇した場合、迅速に売却し割合を調整
  • 資本提携契約に基づき、株式の希薄化が起きないよう管理

◎このほか、当社で認識している当社グループの経営成績、財政状態および株価等に影響をおよぼす可能性のある事項については、有価証券報告書の「事業等のリスク」をご覧ください。

アスクル株式会社 CSR推進部, 株式会社ディ・エフ・エフ

事業継続計画

事業継続計画について

アスクルでは、「アスクル事業継続計画基本方針」に基づき、具体的な被災想定のもと、さまざまな緊急事態に対応した事業継続計画を構築しております。「事業継続計画」においては、災害対策本部の体制、災害発生時における各種対応や手順を定めています。各拠点においては、水・食料や緊急避難袋を備蓄し、緊急連絡手段として、主要拠点に衛星携帯電話を配備しています。また、事業継続計画の遂行時の実効性を高めるために、随時、関係部署において計画やマニュアルの見直しも行っております。アスクルでは、従業員の安全を確保するとともに、緊急時においてもお客様へのサービス提供を継続し「明日届ける」というお約束を守るために最大限努力してまいります。

アスクルの事業は、お客様のライフラインであるとの認識のもと、事故・災害時における社会的責任を果たすため、以下の方針に基づき、アスクルサービスの継続的な供給に全力を挙げて取り組みます。

アスクル事業継続計画基本方針

アスクルの事業は、お客様のライフラインであるとの認識のもと、事故・災害時における社会的責任を果たすため、 以下の方針に基づき、アスクルサービスの継続的な供給に全力を挙げて取り組みます。

  1. ①アスクルの事業を支えている社員をはじめ構成員と、その家族の安全確保と健康を最優先します。
  2. ②近隣への被害を最小限に止めると共に、近隣住民の安全確保に努めます。
  3. ③地域、行政、お取引先の皆様と連携し、商品・サービスの供給に努めます。
  4. ④復旧・復興に向けて、被災地の支援活動を行います。
制定日/2012年2月21日
改定日/2026年8月6日
アスクル株式会社 代表取締役社長 CEO
成松 岳志

安否確認システムの導入

アスクルでは、従業員の安全確保および連絡手段として、「安否確認サービス」を導入しています。災害発生時には自動的に安否確認のメールが配信され、PCや携帯電話、スマートフォンなどを通じて安否情報を返信することにより、従業員の安否情報を一元管理しています。このシステムにより、広範囲にわたる緊急事態あるいは地域を特定した災害等の場合にも、各従業員の迅速な安否確認が可能となっています。

『Emergency Call』と表示された緊急連絡/安否確認システムのログイン画面で、ユーザIDとパスワード入力欄がある。
安否確認システム画面
アスクル株式会社 CSR推進部

労働安全リスクへの対応

労働安全衛生と、物流・配送における取り組み

アスクルでは、労働安全と労働環境の向上を目的として「労働安全衛生委員会」を設置し、アスクルの物流を担うASKUL LOGIST株式会社を含む全社横断的な労働安全衛生への取り組みを行っております。
アスクルの物流を担う全国の物流・配送各拠点においては、継続的に、日々の安全対策・事故撲滅に取り組むとともに、業務品質の向上に取り組んでいます。

配送・物流現場における安全対策・事故撲滅への取り組み
ASKUL LOGISTでは、人身労災・物損あるいは交通事故の削減を目的として、日々の安全管理に努めています。
たとえば、配送においては、「無事故日車」(「日車」は日々の無事故稼働車両台数の積上げ)の目標設定、各拠点・物流センターにおいては、フォークリフトの「無事故日車」目標、また従業人数の積上げ計算から算出する「人身無事故日人」目標設定や表彰などを通じて、安全意識の向上・管理徹底を図っています。
また、各現場でのリスク低減・安全衛生水準向上のための継続的な取り組みとして、定期的なリスクの洗い出しと評価を行っております。
2016年後半からは「SF(Safety First)活動」と銘打ち、現場への安全靴貸与・使用の徹底のほか、各拠点長の人事評価に連動する形で、25項目にわたる安全項目の遵守状況チェック、現場での5S徹底状況の評価、外部の第三者の目によるリスク診断・指摘とそれに対する改善の進捗確認などを通じて、現場での地道な安全推進活動の強化に取り組んでいます。
これらの改善事例や対策・施策は、全国の各拠点へ共有され、ヨコ展開・整備・対応が図られています。
  • 倉庫内でフォークリフトや荷物がある作業エリアを黄色いバーで区切って安全に管理している様子。
    歩行動線の明確化・安全対策の例
  • 倉庫内で白いチェーンと立て札により立入禁止を示している区画。
    歩行動線の明確化・安全対策の例
  • 倉庫の床に貼られた『歩行者通路』と避難経路を示す矢印の表示。
    避難経路の確保・明確化の例
配送現場の安全性向上の取り組み、新人ドライバーの研修の充実
ASKUL LOGISTでは、2017年より、配送における更なる安全向上に注力してきました。従来から実施していた安全教育を強化・再編成し、社外の自動車教習所と提携し、3泊4日合宿形式の研修、座学やロールプレイなども含めたカリキュラムを構築、新人ドライバーへの教育研修の充実と、即戦力化・配送品質向上を図っています。配送ドライバーは、卒業検定や拠点配属後の単独乗務見極め試験など、何段階ものチェックをクリアーしてやっと、一人で配送することが許されます。
研修充実の背景には、世間的にも話題になっているドライバー不足と高齢化があります。アスクルグループにおける自社配送化の推進とドライバー増員の方針を受け、ASKUL LOGSITでは、新卒採用・中途採用を含め、配送ドライバーの採用・増員に力を入れていますが、ドライバーの若年化に伴い、ベテランに比較しての運転経験不足や配送品質の低下が懸念されました。今回の研修充実を通じて、配送ドライバーとして独り立ち・デビューするにあたって、本人も周りもお客様にも安心していただけるよう、日々取り組んでいます。もちろん、デビュー後においても、各配送拠点では、新人に限らず各配送ドライバーに対して、管理者による定期的な添乗指導を実施し、更に社外の添乗指導員を招き外部の知見も活用して、配送品質の改善・維持向上に継続して努めております。
  • 駐車場で赤い車の前に立ち、数人が集まって話をしている様子。
    教習所での車両追突体験
  • 夜間に車のヘッドライトに照らされて立っている2人の人物。
    夜間のヘッドライトの見え方の確認
  • 教室のような部屋でスクリーンを前に、数人が机に座って講義を受けている様子。
    座学研修のようす
  • 信号や横断歩道が整備された自動車教習所のコース全景。
    教習所風景(群馬県前橋市)
技能・サービス品質向上への取り組み・・・・各種競技会の開催
ASKUL LOGISTでは、2014年から実施していた「フォークリフト安全運転競技会」に加え、2015年からは倉庫内作業の精度を競う「物流競技会」、配送安全品質の向上を図る「ドライバーコンテスト」の3つの競技会を開催し、各分野での技術・技能の向上および作業・応対の品質の向上を図っています。
フォークリフトの運転技能向上を図る「フォークリフト安全運転競技会」のほか、「物流競技会」では梱包・検品・仕分けなどの倉庫内の各業務の正確性・品質を競います。また、「ドライバーコンテスト」では、実技として点検・運転技能を、学科として法令や車両構造等に対する専門的な知識を試験し、接客・ビジネスマナーについても、ロールプレイング形式で競技に含まれています。
これら、3競技会ごとに、各拠点での競技・選考を勝ち上がってきた全国各地の精鋭たちが一堂に集い、技術の確認と技能・品質の向上にしのぎを削っています。このイベントの開催は、各拠点での、通常業務(基本動作)などの各種ルールの遵守状況のチェック・点検、日々の業務精度の見直しや質的向上を図るきっかけともなっています。
加えて、拠点間・担当者間で切磋琢磨するこうした仕掛けからは、安全意識や業務品質の向上をはじめ、競技会に向けた技術・技能のたゆまぬ研鑽、高め合い・教え合う文化やプロとしての誇りの醸成、日々の業務へのモチベーション向上、拠点の現場担当者間の交流や情報交換など、さまざまな影響・効果がもたらされています。
  • 表彰状や旗を持った人々を含む大人数が並んで記念撮影している集合写真。
    フォークリフト全国安全運転競技会
  • 工場内で女性がベルトコンベアの前で作業をし、奥では多数の人が見学している様子。
    物流競技会
  • 倉庫前で白い車と多数の人が集まっている様子。
    「ドライバーコンテスト」のようす
  • 黄色い背景にユニフォームを着た複数のスタッフが並んで立ち、『Askul Logist Grandprix 2017』の文字が入ったポスター。
    競技会実施に当たっての社内ポスター

こうした各拠点現場における様々な取り組みを通じて、日々の業務の中での継続的な安全意識の啓発、事故の未然防止と安全性の向上を図っています。
アスクルおよびASKUL LOGISTでは引き続き、労働安全衛生への取り組みの強化を進めてまいります。

アスクル株式会社 CSR推進部